比亚迪车款海豹的成本比特斯拉还要低。（图／新华社）
全球电动车市场竞争激烈，大陆比亚迪的表现备受全球关注，瑞银证券日前发布拆解比亚迪海豹的报告，发现比亚迪有约75%的零件都是自有，比特斯拉、大众等车厂还要高。
另外海豹的整体成本比同级的Model 3还要低15%左右，可说是比亚迪超越特斯拉的关键。
综合外媒报道，瑞银报告指出，海豹具有成本竞争力，这一项竞争力不光是在大陆生产而已，还有垂直整合的优势，整体成本比在上海生产的Model 3低15%，甚至比欧洲生产的大众汽车同级车型低35%左右。
比亚迪车款海豹的成本比特斯拉还要低。（图／新华社）
全球电动车市场竞争激烈，大陆比亚迪的表现备受全球关注，瑞银证券日前发布拆解比亚迪海豹的报告，发现比亚迪有约75%的零件都是自有，比特斯拉、大众等车厂还要高。
另外海豹的整体成本比同级的Model 3还要低15%左右，可说是比亚迪超越特斯拉的关键。
综合外媒报道，瑞银报告指出，海豹具有成本竞争力，这一项竞争力不光是在大陆生产而已，还有垂直整合的优势，整体成本比在上海生产的Model 3低15%，甚至比欧洲生产的大众汽车同级车型低35%左右。
