欧美电动车的开源技术加中国举国体制的扶持，中国电动汽车正在快速佔领全球电动车市场并持续扩张，这种以市场换技术再垄断市场的模式，其实是复制华为发展路径，但当欧美的产业界警觉中国电动车的威胁时，中国电动车巨企又会否步华为后尘呢？
至少在特斯拉将专利全面开源前2个月，如今的中国电动汽车龙头老大比亚迪，发出的最豪气的公关广告，是“542战略”，即百公里加速5秒以内，四轮电驱，百公里油耗2升以内。
与之对应的是频繁的安全事故，如在车祸中，甚至行驶或泊车状态下电池突然起火。但在官方宣传部的禁令下，这些事故被悄悄隐去。
