当今航空业面临严重机舱清洁问题，机上频频发生令人作恶反胃的事件，而且多数不曾登上媒体版面。
9月1日，从亚特兰大飞往西班牙巴塞隆纳的达美航空194航班起飞两小时后突然调用塔台，请求返航。“本班机发生生化危机事件，”机长通知航管人员：“有名乘客一路都在拉肚子，而且拉得到处都是。”
8月26日，一班预备从拉斯维加斯飞往蒙特娄的加拿大航空客满班机上，两名乘客因为抵死不愿坐在遭呕吐物浸湿的座位上，以致延误起飞时间，最后被机组人员报警带下飞机。
美国空服员工会（Association of Flight Attendants）会长尼尔森(Sara Nelson)告诉华盛顿邮报记者，数年前她在一班由旧金山飞往波士顿的红眼航班(red-eye flight)上服务时，一名旅客起飞不久后就开始呕吐，持续了大约半个小时，酸臭的气味弥漫了整个机舱，引发连锁反应，估计先后大约有50名乘客也跟着狂吐不止，许多人根本来不及将呕吐袋拿出来，就直接吐在走道或前方椅背上。
今年夏天，尼尔森和她先生以乘客的身分，搭机从芝加哥前往缅因州波特兰市时，又遭遇类似“事故”。他们邻座的乘客突然感觉不适，还来不及用手掩住嘴巴，一道“飞瀑”瞬间喷发，全部溅到她可怜老公的身上。由于班机客满，他们无法更换座位，只能从随身行李从拿出干净衣服换上，然后在接下来的四小时航程中强忍住恶臭气息和作恶的冲动。
就卫生或清洁的角度而言，今年夏天恐怕是航空旅客和机组员的噩梦。虽然飞行中乘客发生身体不适现象“自古有之”，但今年由于新冠疫情结束，搭机出行的人数爆增，甚至超过2019年疫情爆发前的水准，以致上述情形发生的次数也同步提高。
不巧的是，航空业者在疫情期间所流失的人力，至今仍未补足，其中也包括机舱清洁人员。而且随着疫情消退，原本严格的消毒措施也开始出现打马虎。以致过去几个月，大多数的客机都是在未经充分清洁打扫的情况下，匆匆投入下一班载客服务。
联合、西南和美国航空拒绝答复华邮关于机舱清洁的询问；忠实航空(Allegiant Air)表示该公司所有客机机舱内部每天至少会全面清洁一次，包括安全带、折叠桌、厨房和洗手间。不过据尼尔森透露，“班机很少接受深层清洁，除非采取特别计划将该架飞机从飞航班表中抽调除来，但我们很少见到这种情形。”
