芬兰调查人员周二（10月24日）表示，他们认为一艘中国集装箱船的锚发生移位，并导致本月早些时候芬兰和爱沙尼亚之间波罗的海的海底天然气管道受损。
芬兰警方下辖的国家调查局表示，它有证据和数据表明，悬挂香港旗帜的货船“新新北极熊号”（Newnew Polar Bear）是破坏横跨芬兰湾管道的肇事者。
国家调查局调查负责人、稽查警司里斯托·洛希（Risto Lohi）周二在新闻发布会上表示，调查人员看到海底有一条1.5至4米宽的拖痕导向天然气管道的受损点。
据信，这条拖痕是由芬兰海军周一晚间取回的一个6吨重的重型锚造成的。
“（锚）中有痕迹表明它曾与天然气管道有过接触，”洛希引用专家分析的数据说。
10月8日，芬兰和爱沙尼亚的天然气系统运营商表示，他们注意到管道中的压力异常下降，之后他们关闭了天然气流动。
后来发现，在芬兰沿海城镇因科（Inkoo）和爱沙尼亚港口帕尔迪斯基（Paldiski）之间运行的77公里（48英里）长的管道在芬兰经济区遭到机械损坏，并且已经从埋在海底的原始位置发生了移位。
上周，芬兰官员将“新新北极熊号”列为主要嫌疑肇事者，因为这艘169米长的船只在波罗的海的航向和位置与天然气管道损坏的时间和地点相吻合。
最近在社交媒体上发布的这艘中国船只在波罗的海航行期间停靠俄罗斯圣彼得堡港的照片显示，该船缺少了一个锚。
“海上交通”（The Marine Traffic）网站显示，该船目前正在俄罗斯北部水域航行，可能正在通过北海航线返回中国。
芬兰调查人员表示，他们曾多次尝试联系该船的船长，但没有成功，现在正与中国官员合作处理此案。
芬兰海军深潜员协助民事当局调查芬兰湾天然气管道损坏事件。 © 网络图片
中国外交部发言人毛宁周一在外交部例行记者会上表示，北京呼吁对波罗的海天然气管道受损事件进行“客观、公正、专业性”的调查，并强调“事发时中方船只在有关海域正常航行，由于当时海况较差，没有发现异常。”
芬兰边防军的最新照片显示，连接芬兰与欧洲天然气网络价值3亿欧元（3.18亿美元）的天然气管道遭到严重破坏。波罗的海天然气管道是于2020年初投入商业使用的。
预计维修工作至少需要到2024年4月底才能完成。
芬兰-爱沙尼亚和瑞典-爱沙尼亚的电信缆线与天然气管道同时受损。
芬兰当局周二表示，他们认为芬兰--爱沙尼亚数据电缆损坏也与这艘中国船只有关。
