“能有什么办法？”贾马尔说。“空气不好，但我们的生活水平提高了。”
这就是印尼官员与目前在镍产业中占主导地位、财力雄厚的中国公司达成交易的关键：以污染和社会冲突换取向上流动的空间。
交易的核心是印尼无与伦比的镍存量。
最近的一个早晨，在苏拉威西岛东南海岸的辛塔贾亚矿区，数十台挖掘机在红色的土壤上挖掘，把泥土装上自卸卡车，运到班达海边。在那里，他们把矿石放到驳船上，然后运往岛上各地的冶炼厂。
苏拉威西岛的镍矿。印尼禁止镍原料出口后，中国企业开始投资建冶炼厂，以确保这种大宗商品的供应。 大部分的镍被运往北部的莫罗瓦利工业园，那是一个由50家工厂组成的帝国，占地近4000公顷，运作起来就像一座封闭的城市，拥有一个私人机场、一个专用海港和一个每天能做7万份伙食的中央厨房。
中国国家开发银行提供了超过12亿美元的贷款。
大约6000名来自中国的工人住在宿舍楼里，他们的衣服晾在栏杆上。来访的中国高管们睡在青山集团经营的五星级酒店里。青山集团是一家中国企业，投资一家生产电动汽车电池原料的冶炼厂。它的餐厅供应点心和米粥，可以看到码头上堆满货物的卡车。
500万吨镍矿分布在港口上方的山坡上——这是一个巨大的储备。一栋足有几个飞机库大小的建筑中堆放了大量的煤炭，等待被送入园区的发电厂发电。
一些离开镍矿区的驳船驶向南方的莫罗西区，贾马尔就住在那里，且不论是好是坏，总之，那里的两家中国投资的冶炼厂彻底改变了当地人的生活。
工人们走过莫罗瓦利工业园区的镍加工厂。一些住在附近的居民担心空气污染。 大约6000名来自中国的工人住在工业园附近的宿舍里。 德龙集团的另一家子公司——黑曜石不锈钢厂——在周围的稻田中森然而立。最近一次下午的轮班结束后，工人们骑着摩托车涌出大门，前往周围的宿舍。许多来自中国大陆的工人在一排挂挂着中文招牌的商店和餐馆前停下来。
王丽丹（音）站在店门口的木炭烤架后面，一边扇动着鱿鱼串，一边兜售其他商品——葱花煎饼、煎饺、雪糕和罐装腌萝卜。
