在近代汽车史上，没有任何一家公司能像特斯拉（Tesla）一样实现如此快速的成长。这个品牌无疑是过去10年的汽车主角，甚至改写电动车的历史、并屡屡缔造惊奇。特斯拉透过在正确的时间、正确的地点推出有吸引力且有竞争力的纯电车，得以引领全球市场。但随著对手的崛起，媒体也点出特斯拉未来将面对的五个问题。
本地化
尽管理论上我们生活在全球化经济中，但国家之间不断加剧的贸易紧张局势正在导致汽车制造更加本地化。这意味著，由于旨在保护当地产业的监管力道加大，进口车变得更加困难。这也让本地化趋势日益明显，汽车制造商增加了本地生产，扩大了本地供应商集群，并减少了对外国零件的依赖。
特斯拉目前在全球经营四个制造基地，两个在美国，一个在中国，一个在德国。 如果它想增加在新兴市场的影响力，就必须在其中许多国家建立自己的地位，而不仅仅是墨西哥。透过在地化生产，特斯拉可以更好地应对每个市场的动态，但这也会因为没有全球产品和供应而对利润产生负面影响。
中国
对于特斯拉而言，可说是成是来自中国、挑战也来自中国。2023年上半年特斯拉全球销售的三分之一都来自中国。特斯拉与VW、BMW和宾士都是最受中国需求影响的西方公司。
这种对全球最大汽车市场的严重依赖，在和平时期可能是正面的，但如果中国与美国/欧洲之间发生潜在的贸易/政治衝突，则可能成为不安定因素。如果许多中国客户继续转向，从国外汽车品牌转而支持本土汽车品牌，销售就可能瞬间逆转。
另一个威胁是中国汽车品牌电动车型的快速成长。 电动车是中国未来几年经济发展的重要组成部分，也是其向海外拓展产业的一种方式。有超过170个本土品牌，其中许多品牌迎合与特斯拉类似的级距市场，来自中国的对手很有可能成为特斯拉将来最强劲的对手。
特斯拉虽然缔造亮眼成绩，但接下来也面临许多可预期的挑战。（路透）
车型阵容
不同于拥有悠久历史的传统汽车品牌，提供多样化的产品选择，特斯拉现阶段需要瞄准更多不同级距车型市场。 这需要更广泛和更新的车辆。Model S已经有12年的历史了，紧随其后的是Model X。整体而言，特斯拉阵容的平均年龄为8.1年，面临的挑战是保持卡车和小型汽车等其他领域的吸引力和获利能力。
新科技时代的恐龙？
随著销量的快速成长（预计今年交付190至210万辆汽车），特斯拉持续庞大茁壮的情况下，虽然表现上变得更强大，但必须避免变得像业内其他公司一样。这意味著日常营运和决策不会陷入内部官僚主义的泥沼。灵活性是公司成功的主要特徵之一。当一家新创公司成熟到一个阶段的同时，通常会有更多的人参与各个层面的各个流程。
新兴市场
虽然汽车产业通常关注中国、日本、韩国、美国和欧洲等主要市场的情况。尽管这些市场约占全球轻型汽车销量的22%，但仍有许多新兴市场值得关注。也因此如果特斯拉真正想走向全球市场，就需要推出适合这些地区人口收入的电动车，才有机会推广到更多地区国家。
