特斯拉狂打降价策略，导致毛利率近乎腰斩，执行长马斯克更示警，高利率持续冲击市场需求，并坦言，电动皮卡Cybertruck“自掘坟墓”陷入难产困境。
消息一出，特斯拉股价周五惨崩9.3%，收在220.11美元，市值一夕蒸发716亿美元，而马斯克身家也缩水161亿美元。
特斯拉上季营收年增9％至233.5亿美元，但因电动车均价较去年同期降价1万美元，淨利仅18.5亿美元，EPS经调整后为0.66美元，低于去年同期的1.05美元。
受到降价冲击，上季毛利率降至16.3％，与去年同期26.8％相较几近腰斩。
特斯拉上季营收表现不佳，逊于市场预期，两者落差创三年来最大。
CNBC报道，马斯克18日在财报电话会议上示警，高利率环境已对买家造成影响，因为多数人用月付车贷来买车，压低价格也是不得已。至于推动墨西哥超级工厂计划，马斯克也感到犹豫，如果经济情势严峻，他不想高速驶入充满不确定的景况。
马斯克透露Cybertruck最新生产进度，再度让投资人失望。他直言，Cybertruck预计11月30日开始交车，至少要等12到18个月，才能对公司带来获利贡献。
马斯克表示，Cybertruck在设计上“自掘坟墓”，面临大规模生产的挑战，直到2025年，Cybertruck每年量产25万辆都很难达标。
德意志银行分析师指出，特斯拉上季获利未达标，市场需求充满变数，以及Cybertruck难产，因此对该公司明（2024）年营运感到忧心。
特斯拉19日股价暴跌9.3%至220.11美元，创下8月中旬以来新低，收盘市值来到6987亿美元，较前一个交易日暴减716亿美元。
