一艘安装巨型特殊风帆翼的货轮“罗盘海洋号”(Pyxis Ocean)，开始了它的处女航，从中国大陆航向巴西，横越整个太平洋。风帆翼可从海风当中取得辅助动力，也就能够节省燃油量。这一次航行将会持续纪录燃油效率，假如成效不错，未来有可能成为远洋货轮的辅助动力。
罗盘海洋号是日本三菱公司所有、嘉吉远洋运输公司（Cargill Ocean Transportation）租赁的卡姆萨级货轮(Kamsarmax)，全长230米，排水量8.2万吨。与其他卡姆萨级货轮不同的是，罗盘海洋号加装了两具玻璃纤维製，高度达到37米的风帆翼(WindWings)，这是由英国BAR科技公司(BAR Technologies) 开发、由亚拉海陆科技(Yara Marine Technologies)生产的开创性技术。
